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RICERCA E SVILUPPO
Aumenta il traffico passeggeri ma cala l´inquinamento

Cnr-Ca´ Foscari, studio sull´inquinamento di Venezia


Da uno studio è emerso un netto calo dell´emissione di particolati fini dovuta al traffico marittimo nella città lagunare. Merito dei nuovi carburanti green a basso contenuto di zolfo imposti dalle normative europee.
Redazione 19 Gennaio 2015 Condividi
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fonte: alcovadeldoge.com

Uno studio, in collaborazione fra l´Istituto di scienze dell´atmosfera e del clima del Cnr (Isac-Cnr) e l´Università Ca´ Foscari di Venezia, si è occupato di monitorare il livello di inquinamento ambientale prodotto dal traffico marittimo nella città lagunare. Nonostante l´aumento costante di traffico, anche di grosso tonnellaggio a Venezia, la presenza di particolato atmosferico fine è calato, sostiene gli studiosi del Cnr.

Il lavoro ha analizzato i dati ottenuti nel periodo estivo del 2007, del 2009 e del 2012 nell´area urbana ed è risultato che l´impatto del traffico navale è calato del 7% rispetto al 2007 e del 3,5% dal 2012. Al contrario, secondo i dati pubblicati su "Atmospheric Environment", il tonnellaggio del traffico passeggeri in arrivo nella Serenissima è quasi raddoppiato nel periodo analizzato. 

"A determinare questa svolta positiva l´impiego di carburante ‘green´ a basso contenuto di zolfo, in ottemperanza alla nuova normativa europea e secondo l´accordo ´Venice Blue Flag´ siglato tra enti locali (Comune, autorità portuale e Capitaneria di porto). Per la prima volta i risultati mostrano che le strategie di mitigazione a livello internazionale e locale, basate sulla riduzione del contenuto di zolfo nei carburanti ad uso navale, sono efficaci nel ridurre l´impatto primario del particolato e non solo nell´abbattere l´impatto secondario delle concentrazioni di ossidi di zolfo e di solfato" ha spiegato Daniele Contini, dell´Isac.

Buone notizie quindi sul fronte della lotta all´inquinamento attraverso carburanti più ecologici. La ricerca è stata realizzata nell´ambito di Poseidon, una rete di enti e università europee (Ca´ Foscari, Università di Patrasso e School of Medicine di Rijeka, Croazia), coordinate dallo stesso Contini e finanziata dal Programma europeo Med. A breve si prevede il coinvolgimento di altre città portuali, tra cui Brindisi, per ampliare il controllo sul mar Mediterraneo.


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